铁路物流走向市场不是简单的“复制+粘贴”
发布日期： 2016-04-22 10:47:34
铁路货运走向市场以来，已经一步步由高高在上“铁老大”变身为“店小二”，围着市场转，围着货主转。同时一步步采取多种多样形式，努力适应市场发展需要，根据物流市场变化，不断进行着供给侧改革。随着社会经济发展，铁路赖以运输的煤炭、钢铁、石油等大宗物资运输量越来越少，而与民生息息相关生活物质运量却越来越大，但是这些物资种类繁多，也比较碎片化，因而铁路货运一改以前只注重大宗物资运输形式，根据市场需要开行适应市场发展需要的零散货物快运列车，同时采取与企业合作方式开行定制式货物运输列车，在为企业提高市场竞争力同时，实现互利共赢。
据4月19日《人民日报》报道，中国铁路总公司和海尔集团日前在青岛签订战略合作协议，这是铁路总公司加快现代物流建设、提高运输有效供给的又一项重要成果。
海尔集团是闻名遐迩著名企业，铁路总公司有着完善铁路网覆盖着全国各地，同时通过丝绸之路及中欧国际铁路，可以将物资运送到欧洲及西亚地区，极大地压缩物资在途运输时间，因而也极大提高企业信誉度，并且降低了物资运输费用，降低企业产品成本让利于民。所以说海尔集团与铁路总公司战略合作，完全是强强联合典范。
当然，市场是多变的，对于每一个企业来说，其性质不同，产品不同，运输方式也不同，因而铁路与企业联合方式也就不同。铁路货运改革这几年，一直在市场化道路上探索着，通过不断深入市场，了解物流市场行情，摸索市场规律脉搏，同时通过充分发挥“互联网+”作用，使货物从受理到发送实现了多样化，一个个现代化综合物流园区建立，使铁路物流园区由单一货物受理、发送及到达取货，实现集商贸、存储、交易为一体功能，使综合物流园区成为企业的一个后花园。同时企业可以通过95306互联网平台，展示自己产品性质，毕竟铁路有着覆盖全国各地铁路线，辐射面比较广，能够为更多企业产品找到婆家，这样企业就能够提高产品销量，铁路也增加运量，增加运营收入。
企业所处地区不同，其产品性质不同，其运输方式也就不同，因而铁路物流也要根据物流市场变化，开行不同列车，与企业合作方式也不能是简单的“复制+粘贴”，而是根据物流市场变化和企业需求，因人而异，因产品而异，制定可行合作方式，与企业达到优势互补，实现互利共赢，共同发展。
随着时代发展，任何一个交通形式都不可能独善其身，承担起整个社会物流市场，物流企业间也需要相互合作，取长补短，共同为社会经济发展打造快捷物流通道。